vigezo kiufundi

mtiririko Q: 3.2-500m3 / h

Kuendelea H: 12-80m

kasi ya mzunguko n: 1450-2900r / dakika

Pampu hii ina muundo rahisi na wa kuaminika na wa kudumu. Katika hali ya kawaida ya pampu, kwa kawaida haihitaji matengenezo ya kuondolewa mara kwa mara. Unaweza kutoa utoaji wakati wowote baada ya kushindwa kugundua.

Wakati wa matengenezo ya pampu inapaswa kuzingatia sehemu kadhaa kuu.

A. Rolling kubeba: wakati pampu mafuta kazi kwa muda mrefu, kubeba kuvaa kwa kiwango fulani, lazima kubadilishwa.

B. mbele muhuri pete, nyuma muhuri pete: wakati muhuri pete kuvaa kwa kiwango fulani, inahitajika kubadilishwa.

C. muhuri wa mitambo: muhuri wa mitambo bila mafuta, kwa ujumla haipaswi kuondolewa kwa ukaguzi. Kama kuzalisha kuvuja kubwa katika mlango wa chini wa mwili wa bearing, muhuri wa mitambo unapaswa kuondolewa. Wakati wa kufunga muhuri wa mitambo, lazima uwe mwanga, makini ya usafi wa uso wa ushirikiano, kulinda kioo cha mzunguko wa utulivu na mzunguko wa mtiririko, ni marufuku sana kugongana. Sababu ya kuvuja kutokana na kufungwa kwa mitambo ni hasa friction na kioo kuvuta nywele. Njia yake ya ukarabati inaweza kusaga uso wa mwisho wa friction ili kurejesha kioo. Sababu nyingine ya kuvuja kwa muhuri wa mitambo ni "o" mfumo wa mpira muhuri circle (au buffer pad) kufunga vibaya, au deformation kuzeeka. Wakati huo unahitaji kurekebisha au kubadilisha "O" mfano wa muhuri ili kuunganishwa upya.

2. mafuta pampu disassembly utaratibu:

A. Ondoa injini au kuondoa coupling.

B. Ondoa mkusanyiko wa mwili wa bearing, kuangalia mpango wa radial wa impeller na mpeta wa mbele, kuangalia kama nut ya impeller imefunguliwa.

C. Ondoa nuts shaft, kuvuta shaft nje, na kuangalia shaft na shaft ya nyuma ya pete kufungwa.

D. Release nje ya michine muhuri ya screw ngumu, kuvuta nje ya sehemu ya michine muhuri ya loop, kuangalia hali ya harakati, utulivu loop mwisho uso, kuangalia "o" mfano muhuri mduara (au polepole

hali ya kufungwa kwa pad).

E. spin nje nuts tight ya coupling, kuvuta nje ya coupling.

F. Ondoa kufunika mwisho kubeba, kuondoa shaft pampu na kubeba.

G. Wakati wa ufungaji unaweza kukusanya kwa utaratibu kinyume.

Maelekezo ya ufungaji

1, wakati wa pampu ya mafuta na injini ya umeme ya moja kwa moja, lazima uangalie coaxiality ya pampu shaft na matokeo ya injini ya umeme; Usahihi wa ufungaji wa pampu ina athari kubwa juu ya usahihi wa pampu na maisha ya matumizi, kwa hiyo lazima ufungaji na kurekebishwa kwa makini.

2, pampu coupling lazima kutengenezwa vizuri na nuts, na kufunga nuts, tahadhari nuts loose, vinginevyo ni rahisi kusababisha magurudumu ya magurudumu, kusababisha kushindwa mitambo.

Ili kuwezesha pampu mwili kuweza kudumisha baadhi ya kuhifadhi kioevu ili kufikia uwezo bora wa kujisuma na kuzuia kukausha kukausha kufungwa mitambo, lazima kufanya kuagiza pampu juu ya mstari wa katikati ya shaft pampu.

4, ufungaji wa bomba la kuvutia wanapaswa kuzingatia:

A. urefu wa ufungaji wa watu wa kuvutia si zaidi ya mita 5 iwezekanavyo, wakati hali inaruhusu, urefu wa ufungaji wa watu wa kuvutia unapaswa kuwa chini iwezekanavyo

B. valve, flange, nk katika bomba la suction lazima kukabiliana na kuvuja gesi au kuvuja kioevu, yaani, bomba la suction hakuruhusu kuvuja gesi kuwepo.

C. lazima kuzuia vifaa kama vile vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa vya vifaa. eneo la mtiririko ufanisi wa chujio lazima kuwa mara 2-3 ya sehemu ya chujio cha chujio, chujio lazima ukaguzi wa mara kwa mara.

D. bomba la kuvutia na kubeba bomba la kutoa lazima lina msimamo wake mwenyewe, mwili wa pampu yenyewe hauruhusiwi kuvumilia mzigo wa bomba.

Pampu ya mafuta wakati wa ufungaji, inapaswa kufanya upinzani wa ardhi ya umeme wa pampu na bomba kufikia mahitaji yake.

6, wakati wa ufungaji lazima ukaguzi mkali pampu shell na bomba kama kuna vipande vya mawe, mchanga wa chuma na vipande vingine.

7, kurekebisha gap ufungaji na coaxiality ya pampu coupling na electromotor coupling, shaft yake tofauti kuruhusu upotofauti ni 0.1 mm. Tofauti ya urefu wa pampu shaft na shaft ya motor inaweza kurekebishwa kwa ngozi ya shaba au ngozi ya chuma juu ya miguu ya chini.

8, baada ya kazi halisi ya kitengo cha masaa 3-4, kwa ajili ya ukaguzi wa mwisho, kama hakuna hali mbaya, inaonekana kuwa imewekwa vizuri, wakati wa majaribio ya kazi inapaswa kuangalia joto la kubeba, joto la mwili wa kubeba haipaswi kuzidi digrii 70.

9, bomba kubeba mwili ambao ina vifaa vya chumba cha baridi ya maji ya baridi kwa ajili ya vifaa vya ndani ya shimo la kubadilisha 12 ya bomba la plastiki au bomba la plastiki, ukubwa wake wa thread ni M1 2 × 175.

10, katika bomba la nje la pampu kama imewekwa na valve ya mwelekeo mmoja na wakati wa mchakato wa kujifunza haiwezi kufanya pampu inapatikana vizuri kutoa gesi, inapaswa kuongeza bomba ndogo la kutoa gesi na valve kwenye pato la pampu.